Cómo es el examen de gentsuki
El carnet de 50cc es el más accesible en Japón: no exige práctica previa en escuela de manejo, solo aprobar el examen escrito y, el mismo día, un curso de aptitud de tres horas.
El día del examen normalmente incluye: examen de la vista, examen escrito, y si apruebas, el curso de aptitud (適性検査 y 講習) donde practicas frenado, equilibrio y arranque en pendiente sobre la propia moto de la escuela.
Banco de preguntas verdadero / falso
Toca "Ver respuesta" para revisar la solución y la explicación de cada caso. Estas preguntas siguen el estilo real del examen: frases cortas sobre una situación de tránsito.
1. Una moto de 50cc puede circular hasta 40 km/h en una avenida ancha sin señal de límite.
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2. Está permitido llevar a otra persona sentada atrás en una moto de 50cc.
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3. En una intersección de tres o más carriles por sentido con señal de "giro en dos etapas", un 原付 puede girar directo a la derecha si no hay tráfico.
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4. La luz amarilla del semáforo significa que se puede pasar si el conductor tiene apuro.
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5. Una flecha verde en el semáforo permite avanzar únicamente en la dirección que señala la flecha.
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6. Un círculo rojo con una barra horizontal blanca significa "prohibido el paso de todos los vehículos".
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7. Está permitido conducir un 50cc después de tomar una cerveza si el conductor se siente bien.
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8. El casco es obligatorio solo en carreteras, no dentro de la ciudad.
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9. En un cruce sin semáforo ni señales, el vehículo que viene por la vía más ancha tiene prioridad.
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10. Un círculo azul con una barra diagonal roja significa "prohibido estacionar y detenerse".
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11. Un semáforo amarillo intermitente obliga a detenerse por completo, igual que uno rojo.
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12. Un semáforo rojo intermitente se trata como una señal de alto total (parada obligatoria).
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13. Si un peatón está esperando para cruzar en un paso peatonal sin semáforo, el conductor debe detenerse y cederle el paso.
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14. Un triángulo amarillo indica una señal informativa de servicios, como una gasolinera cercana.
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15. Los conductores de 50cc deben circular siempre por el carril más a la izquierda de la calzada.
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16. En un cruce de vías de tren sin barrera, no es obligatorio detenerse si no se ve ningún tren acercándose.
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17. Al escuchar la sirena de una ambulancia o de bomberos, el conductor debe orillarse y ceder el paso.
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18. Se puede conducir sin llevar la licencia encima, siempre que esté vigente en casa.
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19. El seguro obligatorio contra terceros (自賠責保険) es opcional para motos de 50cc.
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20. Una moto de 50cc puede entrar a la autopista si el conductor paga el peaje correspondiente.
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21. Bajo lluvia, la distancia de frenado necesaria aumenta respecto a un día seco.
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22. Las luces direccionales deben activarse con suficiente anticipación antes de girar, no justo en el momento del giro.
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23. Está permitido adelantar a otro vehículo en una curva con poca visibilidad.
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24. Una doble línea amarilla continua en el centro de la calzada prohíbe adelantar cruzándola.
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25. Al aproximarse a una zona con cruce escolar señalizado, se debe reducir la velocidad y extremar la atención.
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26. Un ciclista tiene exactamente la misma prioridad que un peatón dentro de un paso de peatones.
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27. En una bajada pronunciada, conviene usar el freno de motor además del freno normal.
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28. Circular sin espejo retrovisor no es una infracción, siempre que el conductor mire hacia atrás con el cuerpo.
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29. Se puede transportar carga que sobresalga del vehículo sin ninguna restricción de tamaño.
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30. Circular con la placa (matrícula) cubierta o ilegible es una infracción.
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31. Cuando el semáforo peatonal empieza a parpadear en verde, un peatón puede iniciar el cruce con calma.
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32. Se puede sostener el teléfono celular con una mano mientras se conduce, si es solo para ver la hora.
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33. Un 50cc puede circular libremente por el carril exclusivo de autobuses en cualquier horario.
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34. Antes de arrancar, se debe verificar que el área esté despejada mirando hacia atrás y a los costados.
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35. Un semáforo con la silueta de una bicicleta también regula a las motos de 50cc.
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36. Se debe aumentar la distancia con el vehículo de adelante en pavimento mojado o con poca visibilidad.
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37. Circular con neumáticos muy desgastados no afecta la seguridad de una moto de 50cc.
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38. Está prohibido adelantar por la derecha a otro vehículo, salvo excepciones señaladas.
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39. Se puede estacionar sobre un paso de peatones si es por poco tiempo.
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40. De noche, las luces delanteras deben mantenerse encendidas en todo momento mientras se circula.
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41. Prestar la moto a un amigo que ha bebido alcohol para que la conduzca no genera responsabilidad para el dueño.
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42. Se puede hacer un giro en U (vuelta completa) en cualquier calle, salvo que exista una señal que lo prohíba expresamente.
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43. Retroceder en una vía de un solo sentido está permitido libremente en cualquier momento.
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44. Conducir con mucho sueño no representa ningún riesgo legal, solo un riesgo personal.
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45. En vías donde circulan tranvías, el 50cc debe ceder el paso al tranvía sobre rieles.
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46. Al adelantar a un ciclista, se debe mantener una distancia lateral prudente.
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47. Si un semáforo está completamente apagado por una falla, el cruce se debe tratar con la máxima precaución, como si tuviera señal de alto en ambos sentidos.
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48. Acumular demasiadas infracciones de tránsito puede llevar a la suspensión o revocación de la licencia.
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49. Modificar el motor de un 50cc para que supere su cilindrada original no tiene ninguna consecuencia legal.
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50. Circular muy pegado al vehículo de adelante reduce el tiempo de reacción y es una práctica insegura y sancionable.
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Señales de tránsito que sí o sí caen en el examen
En Japón las señales se agrupan por color y forma según su función. Reconocer la familia a la que pertenece una señal es la forma más rápida de adivinar su significado, incluso si no la habías visto antes.
規制標識 · Señales de reglamentación (prohíben u obligan)
Prohibido el paso
Círculo rojo con barra diagonal: ningún vehículo puede circular por esa vía.
Velocidad máxima
Número dentro de un círculo de borde rojo: indica el límite en km/h para ese tramo.
Prohibido estacionar y detenerse
Fondo azul con barra roja: no se puede parar ni un instante en ese tramo.
Alto (Tomare)
Triángulo rojo invertido: detención total obligatoria antes de continuar.
警戒標識 · Señales de advertencia (avisan un peligro)
Curva peligrosa
Rombo amarillo con borde negro: la vía tiene una curva pronunciada más adelante.
Cruce escolar
Rombo amarillo con figuras de personas: zona con presencia frecuente de niños o escolares.
Cruce de vías
Rombo amarillo con una cruz: adelante hay una intersección de calzadas.
指示標識 · Señales de indicación (informan un derecho o condición)
Paso peatonal
Cuadrado azul con líneas verticales/personas: cruce habilitado y respetado para peatones.
Dirección obligatoria
Cuadrado azul con flecha: solo se permite circular en el sentido que marca la flecha.
Qué significa exactamente cada semáforo
El examen suele confundir a propósito el color amarillo y las luces intermitentes. Esta es la interpretación exacta que exige la ley japonesa.
Rojo
Detención total antes de la línea de parada. Ningún vehículo puede avanzar, salvo giro permitido por señal específica.
Amarillo
Detenerse antes de la línea de parada. Solo se puede continuar si frenar con seguridad ya no es posible en ese instante.
Verde
Se puede avanzar, girar a la izquierda o derecha (respetando prioridad de peatones y del tráfico que cruza), y hacer el primer tramo del giro en dos etapas.
Flecha verde
Autoriza avanzar solo hacia la dirección de la flecha, aunque la luz circular esté en rojo.
Amarillo intermitente
Avanzar con precaución, verificando que esté seguro; no exige detención obligatoria.
Rojo intermitente
Detención total obligatoria, igual que una señal de alto, antes de continuar.
Reglas exclusivas del 原付 que no aplican a otras motos
Estas son las preguntas donde más se equivocan los examinados, porque son reglas específicas de la categoría 50cc y no existen para motos más grandes.
- Velocidad máxima 30 km/h en toda vía, salvo señal distinta.
- Un solo ocupante: nunca se permite llevar pasajero.
- Giro en dos etapas (二段階右折): obligatorio donde exista la señal correspondiente o en intersecciones con tres o más carriles por sentido.
- No se puede circular por autopistas ni por vías rápidas urbanas (自動車専用道路).
- Uso del carril más a la izquierda de la calzada en todo momento, salvo para girar o esquivar obstáculos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen de menkyo de 50cc?
46 preguntas de verdadero o falso, con un límite de 30 minutos para responderlas todas.
¿Cuál es el puntaje mínimo para aprobar?
Se exige un 90% de aciertos, es decir, un máximo de 4 respuestas incorrectas de las 46.
¿Qué pasa si repruebo?
Puedes volver a inscribirte y rendir el examen escrito otro día; no hay límite estricto de intentos, pero cada intento suele requerir pagar la tasa de examen nuevamente.
¿Necesito escuela de manejo antes del examen?
No. El carnet de 50cc no exige escuela previa: apruebas el examen escrito y, el mismo día, tomas el curso de aptitud práctico de tres horas en el propio centro de exámenes.