Exame da carteira de 50cc no Japão

1. Uma moto de 50cc pode circular até 40 km/h em uma avenida larga sem placa de limite.

2. É permitido levar outra pessoa sentada atrás em uma moto de 50cc.

3. Em um cruzamento de três ou mais faixas por sentido com placa de "conversão em duas etapas", um 原付 pode virar direto à direita se não houver tráfego.

4. A luz amarela do semáforo significa que se pode passar se o motorista estiver com pressa.

5. Uma seta verde no semáforo permite avançar somente na direção que a seta indica.

6. Um círculo vermelho com uma barra horizontal branca significa "proibida a passagem de todos os veículos".

7. É permitido dirigir um 50cc depois de tomar uma cerveja se o motorista se sentir bem.

8. O capacete é obrigatório apenas em rodovias, não dentro da cidade.

9. Em um cruzamento sem semáforo nem placas, o veículo que vem pela via mais larga tem prioridade.

10. Um círculo azul com uma barra diagonal vermelha significa "proibido estacionar e parar".

11. Um semáforo amarelo piscando obriga a parar completamente, igual a um vermelho.

12. Um semáforo vermelho piscando é tratado como uma placa de pare total (parada obrigatória).

13. Se um pedestre está esperando para atravessar em uma faixa sem semáforo, o motorista deve parar e dar a preferência.

14. Um triângulo amarelo indica uma placa informativa de serviços, como um posto de gasolina próximo.

15. Os condutores de 50cc devem circular sempre pela faixa mais à esquerda da via.

16. Em uma travessia de trilhos sem cancela, não é obrigatório parar se nenhum trem estiver se aproximando.

17. Ao ouvir a sirene de uma ambulância ou dos bombeiros, o condutor deve se encostar e dar a preferência.

18. É possível dirigir sem levar a carteira de habilitação consigo, desde que ela esteja válida em casa.

19. O seguro obrigatório contra terceiros (自賠責保険) é opcional para motos de 50cc.

20. Uma moto de 50cc pode entrar na rodovia se o condutor pagar o pedágio correspondente.

21. Sob chuva, a distância de frenagem necessária aumenta em relação a um dia seco.

22. A seta (pisca-pisca) deve ser ativada com antecedência suficiente antes de virar, não apenas no momento da conversão.

23. É permitido ultrapassar outro veículo em uma curva com pouca visibilidade.

24. Uma linha dupla amarela contínua no centro da via proíbe ultrapassar cruzando-a.

25. Ao se aproximar de uma área com travessia escolar sinalizada, deve-se reduzir a velocidade e redobrar a atenção.

26. Um ciclista tem exatamente a mesma prioridade que um pedestre dentro de uma faixa de pedestres.

27. Em uma descida acentuada, é recomendável usar o freio motor além do freio normal.

28. Circular sem espelho retrovisor não é uma infração, desde que o condutor olhe para trás com o corpo.

29. É possível transportar carga que ultrapasse os limites do veículo sem nenhuma restrição de tamanho.

30. Circular com a placa coberta ou ilegível é uma infração.

31. Quando o semáforo de pedestre começa a piscar em verde, um pedestre pode iniciar a travessia com calma.

32. É possível segurar o celular com uma mão enquanto dirige, se for apenas para ver as horas.

33. Um 50cc pode circular livremente pela faixa exclusiva de ônibus em qualquer horário.

34. Antes de dar a partida, deve-se verificar se a área está livre, olhando para trás e para os lados.

35. Um semáforo com a silhueta de uma bicicleta também regula as motos de 50cc.

36. Deve-se aumentar a distância do veículo da frente em pavimento molhado ou com pouca visibilidade.

37. Circular com pneus muito desgastados não afeta a segurança de uma moto de 50cc.

38. É proibido ultrapassar pela direita, salvo exceções sinalizadas.

39. É possível estacionar sobre uma faixa de pedestres se for por pouco tempo.

40. À noite, os faróis dianteiros devem ficar acesos o tempo todo enquanto se circula.

41. Emprestar a moto a um amigo que bebeu álcool para que ele dirija não gera responsabilidade para o dono.

42. É possível fazer uma conversão em U (retorno completo) em qualquer rua, exceto onde houver placa que o proíba expressamente.

43. Dar marcha à ré em uma via de mão única é permitido livremente a qualquer momento.

44. Dirigir com muito sono não representa nenhum risco legal, apenas um risco pessoal.

45. Em vias onde circulam bondes (trens de superfície), o 50cc deve dar a preferência ao bonde sobre os trilhos.

46. Ao ultrapassar um ciclista, deve-se manter uma distância lateral prudente.

47. Se um semáforo estiver completamente apagado por falha elétrica, o cruzamento deve ser tratado com máxima cautela, como se houvesse placa de pare nos dois sentidos.

48. Acumular muitas infrações de trânsito pode levar à suspensão ou cassação da carteira.

49. Modificar o motor de um 50cc para ultrapassar sua cilindrada original não tem nenhuma consequência legal.

50. Circular muito colado no veículo da frente reduz o tempo de reação e é uma prática insegura e passível de multa.